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| 汽轮机动平衡 |

1、一般情况下刚性转子做低速动平衡而扰性转子做高速动平衡。

由于不平衡量的分布给扰性转子带来的弯曲变形是相当复杂的,对于动平衡必须是在多个平面和多个转速内分别进行平衡,因为不平衡量的分布可以使扰性转子在不同转速下有不同的弯曲变形,随着转速的变化而变化,所以有时在低速和第一临界转速下平衡好的转子,在工作转速震动仍不合格。


2、压缩机转子做低速动平衡主要解决转子质量和几何尺寸的分布(平衡)问题。高速动平衡除解决低速动平衡要解决的问题外,还要发现高频(转速)下转子的谐振问题(一些低速时的小问题在高速下可能产生叠加),给出喘振范围。


3、动平衡没有高速和低速之分,只有平衡精度等级之分,如G1.0、G2.5......等,小直径的10000转也不算高速,而大直径的上3000就可称高速了,动平衡最终用不平衡量来衡量。
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| 风机动平衡 |

现场动平衡技术是一种成熟实用的维修技术,它可以简便快捷和经济的解决风机震动大,叶轮不平衡问题。


我公司有大型离心引风机转子的静态找正与动态平衡的经验。从风机振动的原理着手,有步骤地对风机转子进行调整找正以及直接在风机转子上进行高速动平衡,减少了大量的转子拆装过程,使风机的检修迅速可靠,并得到令人满意的结果。风机的振动大会 给电机连接轴的相关件造成严重威胁,严重时会酿成现场事故,导致人员伤亡及财产损失。后果不敢想象。所以大型风机在运行时如果振动超过(10mm/s)必须立即停止运行,如果继续运行必会造成严重后果带来的经济损失不可估量。


现场动平衡技术是工矿企业应用极为广泛的实用技术。利用现场动平衡技术可以在不改变设备原有安装条件的基础上,利用很短的时间解决设备转子或轴系动平衡不良的故障,从而大大节省拆卸、运输、安装、维修的费用,进而为企业带来明显的经济效益。 我公司的现场动平衡仪都可以在现场迅速判断设备运行状态,分析出设备是否存在动平衡不良故障。如果存在,则可以利用系统提供的试重法或影响系数法进行动平衡校正,系统将自动解算出加(减)配重的质量大小和角度。许多情况下,一次动平衡校正就可以去除转子(轴系)90%以上的不平衡量。
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| 电厂动平衡 |
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